1、 集度robo-01探月限定版1000席位锁定 10月27日正式发布
(相关资料图)
10月18日消息，近日有媒体爆料称集度首款汽车机器人robo-01探月限定版预约通道已从“订金支付”切换为“预约候补”，疑似该车型的1000台首发版本已达预订上限。
集度数据显示，robo-01探月限定版自9月面向私域用户启动定向邀请至今，首批1000个“首席体验官”席位已经全部锁定。其中，60%以上的预订用户分布在北上广深，超过7成预订用户是追求科技潮流的年轻群体。
来源：第一电动
2、定名“追光” 岚图公布首款轿车名称及光影图
10月17日，岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”，以及一组官方光影图。从公布的光影图中可以看出，新车以“光”为核心概念，将光线的各种姿态在整车设计元素中发挥的淋漓尽致。其中岚图追光的展翼式logo贯穿前大灯、低趴溜背车身姿态和尾部“剑型”灯组，充分展现出以“光”为核心的设计概念，使这款新车具备年轻化、运动化特质。
以光为翼的前脸造型设计，岚图追光的前脸通过简单的线条，勾勒出感性设计魅力。封闭式格栅造型配合展翼式logo贯穿前大灯，延续了鲲鹏展翅dna家族化设计。而采用led光源的前大灯灯组，造型宛如璀璨星芒。
3、富士康model v及model b正式发布，model c订单突破15000辆
10月18日，富士康旗下foxtron品牌model v及model b正式发布，其中model v是电动皮卡，model b为电动两厢轿车。同时，鸿海mih开放平台首款电动车型model c的量产版也同步亮相，预计明年将开始在中国台湾交付，model c在32个小时内订单突破15000辆。
来源：新能源观察
4、雷军：小米汽车成功需跻身世界前五，年出货量1000万辆
10月18日消息，雷军日前在推特上发布对小米汽车的愿景：小米汽车成功需要跻身世界前五，年出货量1000万辆。同时，雷军还称，“当电动汽车行业达到成熟时，世界前5大品牌将占据80%以上的市场份额”。
来源：第一电动网
5、或四季度上市 零跑c11增程版谍照曝光
零跑c11新车型的谍照。从谍照来看，新车前脸结构与电动版车型的封闭式设计不同，前者配备了进气格栅，我们猜测该车为零跑c11的增程版车型。另外，有消息称该车将于今年第四季度内上市。
新车为了配备进气口设计，其前包围造型也与纯电动版车型有不同，但头灯依然还是颇具家族式特征的设计。新车在左后翼子板处设置了加油口，而充电口应该还是和纯电动车型一样设置在车身右侧。
来源：汽车之家
6、智己l7 snake performance高性能版将于年内上市
10月18日官方消息，“新世界驾控旗舰”智己l7重磅迎来全新车型——智己l7 snake performance高性能版，新车将于年内正式上市。
智己l7 snake performance高性能版由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年赛道研发而来，成为中国首个跻身世界顶级高性能阵营的车型。
来源：智己汽车
7、aito汽车推出关于2022年国补延续方案
aito汽车近日推出《关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案》：在2022年11月20日前完成下定的用户，如因aito汽车的原因无法在2022年12月31日前完成上牌，aito汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
来源：aito汽车
8. 后排座椅增长20mm，新款model y已正式投产
10月17日消息，据相关媒体报道，面向中国市场的新款特斯拉model y已于10月中旬起陆续下线，其全系车型后排座椅长度增加20mm，并将搭载后排车门手动释放装置，以应对紧急情况。
来源：第一电动
9. 阿维塔11对音响调优，12月交付
近日，阿维塔科技更新了三个近期阿维塔11音响系统优化的进展，表示将在交付给用户的时候说到做到：
针对低音效果，我们将车内的低音单元，升级为直径 8 英寸、容积 18 升的重低音扬声器，让低音下潜效果更震撼；
位于 a 柱的高音单元，我们将扬声器升级为1.25 英寸独立高音扬声器，让高音表现更清脆嘹亮；
a 柱高音单元网罩，更新为金属材质，并对开孔做了全新设计，保证高透声率，和悦耳的质感。
目前实体样件和最终产品形态基于以上方案，正在持续打磨中。
来源：阿维塔科技
10. 哪吒双门轿跑谍照曝光，山海平台第二款车
10月17日，博主@汽车拍客阿睿 曝光了一组哪吒双门轿跑谍照，前两张谍照中的这身迷彩车衣在哪吒s上也频繁出现，照片背景里出现了浙f嘉兴的车牌的车，第三张拍摄地是嘉兴桐乡，哪吒在桐乡有工厂和研发中心。
在哪吒s的微电影《耀•重生》的片尾，一台跑车的新车预告伴随声浪出现车头和车尾掠影，和谍照的外观相符，据透露，该跑车将基于山海平台打造。
来源：第一电动
11、可共享路况信息 小鹏路况共享专利获授权
日前，从相关渠道获悉，小鹏汽车科技有限公司“路况共享方法、装置、车载终端及存储介质”专利获授权。
据了解，该方法应用于第一车辆，包括：在第一车辆所处道路存在拥堵时，获取路况共享信息；路况共享信息由第一车辆采集，以及由位于第一车辆前方的第二车辆采集并发送至第一车辆；将路况共享信息发送至位于第一车辆后方的第三车辆。本实施例能够在车辆间共享路况，以缓解交通堵塞。
来源：新出行