1、 集度robo-01探月限定版1000席位锁定 10月27日正式发布
(相关资料图)
10月18日消息,近日有媒体爆料称集度首款汽车机器人robo-01探月限定版预约通道已从“订金支付”切换为“预约候补”,疑似该车型的1000台首发版本已达预订上限。
集度数据显示,robo-01探月限定版自9月面向私域用户启动定向邀请至今,首批1000个“首席体验官”席位已经全部锁定。其中,60%以上的预订用户分布在北上广深,超过7成预订用户是追求科技潮流的年轻群体。
来源:第一电动
2、定名“追光” 岚图公布首款轿车名称及光影图
10月17日,岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”,以及一组官方光影图。从公布的光影图中可以看出,新车以“光”为核心概念,将光线的各种姿态在整车设计元素中发挥的淋漓尽致。其中岚图追光的展翼式logo贯穿前大灯、低趴溜背车身姿态和尾部“剑型”灯组,充分展现出以“光”为核心的设计概念,使这款新车具备年轻化、运动化特质。
以光为翼的前脸造型设计,岚图追光的前脸通过简单的线条,勾勒出感性设计魅力。封闭式格栅造型配合展翼式logo贯穿前大灯,延续了鲲鹏展翅dna家族化设计。而采用led光源的前大灯灯组,造型宛如璀璨星芒。
3、富士康model v及model b正式发布,model c订单突破15000辆
10月18日,富士康旗下foxtron品牌model v及model b正式发布,其中model v是电动皮卡,model b为电动两厢轿车。同时,鸿海mih开放平台首款电动车型model c的量产版也同步亮相,预计明年将开始在中国台湾交付,model c在32个小时内订单突破15000辆。
来源:新能源观察
4、雷军:小米汽车成功需跻身世界前五,年出货量1000万辆
10月18日消息,雷军日前在推特上发布对小米汽车的愿景:小米汽车成功需要跻身世界前五,年出货量1000万辆。同时,雷军还称,“当电动汽车行业达到成熟时,世界前5大品牌将占据80%以上的市场份额”。
来源:第一电动网
5、或四季度上市 零跑c11增程版谍照曝光
零跑c11新车型的谍照。从谍照来看,新车前脸结构与电动版车型的封闭式设计不同,前者配备了进气格栅,我们猜测该车为零跑c11的增程版车型。另外,有消息称该车将于今年第四季度内上市。
新车为了配备进气口设计,其前包围造型也与纯电动版车型有不同,但头灯依然还是颇具家族式特征的设计。新车在左后翼子板处设置了加油口,而充电口应该还是和纯电动车型一样设置在车身右侧。
来源:汽车之家
6、智己l7 snake performance高性能版将于年内上市
10月18日官方消息,“新世界驾控旗舰”智己l7重磅迎来全新车型——智己l7 snake performance高性能版,新车将于年内正式上市。
智己l7 snake performance高性能版由智己汽车高性能运动部门操刀,历时一年赛道研发而来,成为中国首个跻身世界顶级高性能阵营的车型。
来源:智己汽车
7、aito汽车推出关于2022年国补延续方案
aito汽车近日推出《关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案》:在2022年11月20日前完成下定的用户,如因aito汽车的原因无法在2022年12月31日前完成上牌,aito汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
来源:aito汽车
8. 后排座椅增长20mm,新款model y已正式投产
10月17日消息,据相关媒体报道,面向中国市场的新款特斯拉model y已于10月中旬起陆续下线,其全系车型后排座椅长度增加20mm,并将搭载后排车门手动释放装置,以应对紧急情况。
来源:第一电动
9. 阿维塔11对音响调优,12月交付
近日,阿维塔科技更新了三个近期阿维塔11音响系统优化的进展,表示将在交付给用户的时候说到做到:
针对低音效果,我们将车内的低音单元,升级为直径 8 英寸、容积 18 升的重低音扬声器,让低音下潜效果更震撼;
位于 a 柱的高音单元,我们将扬声器升级为1.25 英寸独立高音扬声器,让高音表现更清脆嘹亮;
a 柱高音单元网罩,更新为金属材质,并对开孔做了全新设计,保证高透声率,和悦耳的质感。
目前实体样件和最终产品形态基于以上方案,正在持续打磨中。
来源:阿维塔科技
10. 哪吒双门轿跑谍照曝光,山海平台第二款车
10月17日,博主@汽车拍客阿睿 曝光了一组哪吒双门轿跑谍照,前两张谍照中的这身迷彩车衣在哪吒s上也频繁出现,照片背景里出现了浙f嘉兴的车牌的车,第三张拍摄地是嘉兴桐乡,哪吒在桐乡有工厂和研发中心。
在哪吒s的微电影《耀•重生》的片尾,一台跑车的新车预告伴随声浪出现车头和车尾掠影,和谍照的外观相符,据透露,该跑车将基于山海平台打造。
来源:第一电动
11、可共享路况信息 小鹏路况共享专利获授权
日前,从相关渠道获悉,小鹏汽车科技有限公司“路况共享方法、装置、车载终端及存储介质”专利获授权。
据了解,该方法应用于第一车辆,包括:在第一车辆所处道路存在拥堵时,获取路况共享信息;路况共享信息由第一车辆采集,以及由位于第一车辆前方的第二车辆采集并发送至第一车辆;将路况共享信息发送至位于第一车辆后方的第三车辆。本实施例能够在车辆间共享路况,以缓解交通堵塞。
来源:新出行